Hyundai будет предоставлять машины по подписке: объявлены цены

Летом Volvo первой запустила в России сервис аренды автомобилей по подписке. В скором времени такую услугу начнет предоставлять Hyundai. Компания уже объявила цены.

В рамках онлайн-подписки Hyundai Mobility будут предлагаться модели Creta, Tucson, Santa Fe (5- и 7-местная версии) и H1 (8 мест). Все машины представлены в топовых комплектациях.

Клиенты смогут выбрать один из трех вариантов подписки: City (от часа до 24 часов), Country (от 1 дня до 1 месяца) и Freedom (от 1 месяца до года). Подписка City обойдется в 650 рублей в час для Creta, 700 руб./час — для Tucson и 800 руб./час — для Santa Fe. Такой вариант можно сравнить с каршерингом.

Country подойдет для проката на несколько дней или недель для деловых поездок, выезда за город или путешествий. В этом случае придется платить 3000 рублей в сутки за Creta, 4050 руб./сутки — за Tucson, 5050 руб./сутки — за H1, 5550 руб./сутки — за Santa Fe.

При долгосрочной эксплуатации цены начинаются от 29 900 рублей в месяц в случае аренды Hyundai Creta на 12 месяцев с ограничением в 1000 км в месяц и заканчиваются на отметке 88 000 рублей для Hyundai H-1 при выборе подписки на месяц. Чем больше срок аренды, тем меньше составит ежемесячная плата.

Вот сколько придется заплатить за разные автомобили при разном периоде аренды. Цены указаны за подписку Freedom.

Модель Подписка на 1 месяц Подписка на 3 месяца Подписка на 6 месяцев Подписка на 12 месяцев (12 000 км в год) Подписка на 12 месяцев (30 000 км в год)
Hyundai Creta 65 000 руб. 156 000 руб. 276 000 руб. 358 800 руб. 406 800 руб.
Hyundai Tucson 72 000 руб. 171 000 руб. 309 000 руб. 430 800 руб. 478 800 руб.
Hyundai Santa Fe 88 000 руб. 210 000 руб. 381 000 руб. 550 800 руб. 598 800 руб.
Hyundai H1 88 000 руб. 220 500 руб. 402 000 руб. 598 800 руб. 646 800 руб.

В подписку входит страховка (ОСАГО и каско без франшизы), комплект зимней резины с сервисом хранения и «переобувки», детское кресло, USB-зарядка и набор автомобилиста. Также не придется оплачивать транспортный налог и техническое обслуживание. Ездить можно по всей территории России.

Мобильное приложение Hyundai Mobility, разрабатываемое совместно с инновационным центром «Сколково», станет доступно 14 октября. Забронированный автомобиль можно будет забрать у официального дилера Hyundai. Сначала в проекте будут участвовать только 12 центров в Москве, в перспективе география будет расширяться.

 

Залевский Дмитрий Михайлович: ведущий флеболог и сосудистый хирург

В последние годы здоровье сосудов стало одной из самых обсуждаемых тем в медицине, и всё большую популярность приобретают специалисты, способные эффективно решать проблемы с венами. Одним из таких выдающихся врачей является Залевский Дмитрий Михайлович — флеболог и сосудистый хирург, чей опыт и профессионализм вызывают доверие и благодарность пациентов.

Образование и профессиональный путь

Дмитрий Михайлович начал свой путь в медицине с получения высшего медицинского образования. После окончания медицинского университета он выбрал специальность, требующую высокой квалификации и глубоких знаний: флебологию и сосудистую хирургию. На протяжении многих лет он продолжал учиться, посещал курсы повышения квалификации и участвовал в международных конференциях, делясь своим опытом и опытом своих коллег.

Залевский стал экспертом в области диагностики и лечения заболеваний вен, таких как варикозное расширение вен, тромбофлебит и хроническая венозная недостаточность. Его практический опыт и научные достижения позволили ему занять лидирующие позиции в этой сложной отрасли медицины.

Подход к пациентам

Что делает Дмитрия Михайловича особенно ценным специалистом, так это его индивидуальный подход к каждому пациенту. Он внимательно слушает, проявляет интерес к проблемам и чувствам своих пациентов, что создаёт атмосферу доверия. Его сильные стороны — эмпатия и понимание. Залевский всегда подробно объясняет процесс диагностики и лечения, избегая медицинского жаргона и делая медицинские термины понятными даже для тех, кто далёк от медицины.

Многие пациенты отмечают, что Залевский никогда не торопится и подходит к каждому случаю с особой тщательностью. Такой подход позволяет не только выявить истинные причины заболеваний, но и понять индивидуальные особенности организма пациента.

Методы лечения

Залевский Дмитрий Михайлович применяет как традиционные методы лечения, так и современные технологии. Он активно использует малоинвазивные методики, такие как эндовенозная лазерная коагуляция (ЭВЛК), склеротерапия и радиочастотная абляция. Эти процедуры меньше травмируют ткани и способствуют быстрому восстановлению, что очень важно для пациентов.

При этом он не забывает об основах классической хирургии и в необходимых случаях применяет более радикальные методы. Каждый случай обсуждается с командой специалистов, что усиливает коллективный подход к лечению и гарантирует высокую вероятность успешной реабилитации.

Отзывы и достижения

Неудивительно, что отзывы Залевский Дмитрий Михайлович имеет исключительно положительные. Его пациенты часто отмечают, что уже через короткое время после начала лечения их состояние значительно улучшается. Возможность избавиться от боли, отёков и других неприятных симптомов заболеваний вен делает работу Залевского особенно ценной.

Один из пациентов, Виктор, делится с нами своей историей: «Я долго мучился с варикозом, думал, что это просто косметическая проблема. Но когда Дмитрий Михайлович подробно объяснил мне, как это влияет на общее состояние здоровья, я решил действовать. После курса лечения я чувствую себя совершенно по-другому! Наконец-то я могу вести активный образ жизни без постоянного дискомфорта».

Другие отзывы подтверждают, что Залевский — не просто врач, а настоящая находка для тех, кто искал долгожданное облегчение. Большое количество положительных отзывов на медицинских форумах, сайтах с отзывами и в социальных сетях делают его одним из самых рекомендуемых специалистов в этой области.

Признание в профессиональной среде

Залевский Дмитрий Михайлович активно участвует в научных исследованиях и публикациях. Его статьи, посвящённые современным методам лечения заболеваний вен, регулярно публикуются в медицинских журналах, и он нередко выступает на конференциях, делясь своим опытом с молодыми коллегами. Такие инициативы способствуют повышению стандартов лечения и расширению знаний в области флебологии и сосудистой хирургии.

Благодаря активной деятельности в профессиональном сообществе Залевский получил признание как один из ведущих врачей своей специальности, и его работа по праву отмечена наградами и грамотами. Однако, несмотря на успехи и достижения, врач не упускает возможности учиться, совершенствоваться и расширять свой кругозор.

Итак, Залевский Дмитрий Михайлович — идеал современного врача-флеболога. Сочетание профессионализма, эмпатии и любви к своему делу позволяет ему добиваться выдающихся результатов в лечении сосудистых заболеваний. С каждым днём его пациенты ощущают на себе не только его мастерство, но и стремление сделать мир лучше — мир, в котором проблемы со здоровьем можно успешно решить.

Если вы столкнулись с заболеваниями вен или у вас есть какие-либо проблемы с сосудами, Залевский Дмитрий Михайлович станет для вас надёжным проводником в мир медицины, который поможет вам справиться с недугом и вернуться к полноценной жизни.

В Индонезии показали прототип бюджетного минивэна Daihatsu

Примерно так может выглядеть Daihatsu Xenia следующего поколения

Daihatsu показала концепт HY Fun. Новинка презентована на автосалоне в Индонезии, которая, скорее всего, и станет одним из основных рынков сбыта серийной версии автомобиля.

Daihatsu HY Fun является минивэном с гибридной начинкой. В салоне предусмотрено три ряда сидений, в общей сложности машина рассчитана на шестерых человек. На первых двух рядах установлены индивидуальные кресла, которые могут вращаться вокруг своей оси. Благодаря этому можно организовать своеобразную лаунж-зону, в которой пассажиры смогут общаться, глядя друг другу в глаза.

Точные размеры Daihatsu HY Fun не сообщаются, однако по общим габаритам кузова концепт оказался близок к современным Daihatsu Xenia и Toyota Avanza (эти модели являются близнецами). Индонезийские СМИ утверждают, что HY Fun является предвестником Xenia следующего поколения.

Предполагается, что новинка будет базироваться на свежей платформе DNGA (Daihatsu New Global Architecture). Она лежит в недавно представленном кей-каре Daihatsu Tanto.

В Индонезии Daihatsu Xenia позиционируется в качестве бюджетного минивэна. Автомобиль оснащается двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра. Начальный ценник — 186 650 000 индонезийских рупий (примерно 843 000 рублей по текущему курсу).

Дата выхода новой Daihatsu Xenia пока не уточняется.

Выпуск электрического Hummer станет частью плана GM по электрификации внедорожников и пикапов

General Motors собирается запустить в производство линейку электрических пикапов и внедорожников. Часть их может выйти под брендом Hummer. Выпуск должен начаться в конце 2021 года на заводе компании в Детройте.

Как стало известно Reuters, получившая название BT1 программа предусматривает инвестиции в размере $3 млрд в производственную площадку GM.

Ожидается, что General Motors может взять пример с Теслы, которая начала производство с дорогих моделей и лишь затем перешла к более доступным.

У концерна уже есть серийные электромобиль Chevrolet Bolt и подключаемый гибрид Chevrolet Volt. Они позиционируются в качестве относительно доступных машин, однако их продажи далеки от намеченных целей.

Бренд Hummer имеет несколько преимуществ для выпуска дорогих электрических внедорожников. Во-первых, это имя все еще у многих на слуху. Во-вторых, появление дорогого Хаммера не будет для американцев удивительным. Предполагается, что дебютная модель новой серии может стоить $90-100 тысяч, а то и больше.

История Hummer, напомним, завершилась в 2010 году. В 2009-м на фоне банкротства концерн GM сообщал о закрытии бренда Hummer и его продаже. Осенью того же года нашелся покупатель: права на марку собиралась выкупить китайская компания Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Однако позже сделка сорвалась. Американцы предприняли еще одну попытку хотя бы что-нибудь выручить за Hummer, но и она не увенчалась успехом.

Кстати, сторонние компании уже неоднократно превращали оригинальный Hummer H1 в электромобиль. К примеру, в 2017 году австрийская фирма Kreisel Electric построила такой внедорожник специально для Арнольда Шварценеггера. Автомобиль оснащен электромоторами мощностью 490 л.с. Батареи емкостью 100 кВт*ч обеспечивают запас хода 300 км.

Пятничная подборка видео: как уронить КАМАЗ с потолка

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

На Новолипецком металлургическом комбинате прямо в цеху с высоты уронили… автокран КАМАЗ!

В Магнитогорске теплица напала на городской трамвай.

В Гонконге продолжается противостояние оппозиции и властей: столкновения и баррикады на улицах — это уже привычный фон. Но посмотрите как сознательна оппозиция: если баррикады мешают пожарным машинам, их быстро разбирают.

В Южной Корее в порту зрелищно взорвался танкер с нефтепродуктами. Жертв нет.

Говорят, транспорт с системой автопилота снижает издержки и повышает точность работы. Ну не знаем — мелкий сбой автопилота машины по доставке продуктов чуть не устроил катастрофу в аэропорту Чикаго.

В Москве инженер-техник одной из платежных систем приехал забрать деньги из терминала, но на него напали разбойники. Техник оказался не из робкого десятка: ценой кузова Лады Нивы спас от грабителей 1 100 000 служебных рублей.

Когда водитель срастается в единое целое со своим автомобилем, на парковке можно творить чудеса.

Абсурдное ДТП и театральная реакция пострадавшего:

Короткое замыкание придорожной ЛЭП выглядит довольно пугающе. Место действия: США.

Романтичное видео: в Австралии засекли самолет, который делает радугу! Солнечный свет преломляется через инверсионный след самолета и «окрашивает» его в цвета спектра.

На российских дорогах может произойти все что угодно: вот, например, самосвал на боку (!), пробив разделительное ограждение, несется прямо во встречный поток. Место действия: Санкт-Петербург.

Во время последнего обновления софта электромобилей Tesla у них появилась новая функция Smart Sumon, которая позволяет в режиме автопилота подогнать автомобиль с парковочного места до владельца. Но работает эта функция пока не очень.

В этом видео Tesla Model 3 в режиме парковочного автопилота едва не устроила ДТП…

…а в этом такая же Model 3 очень странно себя вела.

Бонус-видео: ГвоздиShow встретились с главным конструктором своего автомобиля.

В новом видео о Японии мы рассказывали о системе платных парковок в этой стране и о том, как наказывают за неправильно припаркованный автомобиль.

У дилеров появились Равоны 2019 года выпуска

Узбекский автомобильный бренд Ravon возвращается в Россию — у дилеров марки уже появились новые машины 2019 года выпуска. Продажи Равонов были приостановлены в мае 2018 года — из-за внутренних проблем в компании «GM Uzbekistan», производящей эти автомобили.

Сейчас в России доступны три модели — малолитражка Ravon R2 (лицензионный Chevrolet Spark), седаны Ravon Nexia R3 (Chevrolet Aveo-седан образца 2005 года) и Ravon R4 (Chevrolet Cobalt). За полтора года отсутствия в России модели никак не изменились, однако в их комплектации теперь по умолчанию входит SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС.

R2 выпускается в единственной конфигурации — с 1,2-литровым мотором (85 л.с.) и 4-ступенчатым «автоматом». Nexia R3 и R4 оснащаются только 1,5-литровым двигателем (106 л.с.), но коробка может быть 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической.

Цены бросовыми не назовешь. R2 стоит в зависимости от комплектации от 646 000 до 697 000 рублей, Nexia R3 — от 670 000 до 697 000 рублей с «механикой» и от 734 000 до 748 000 с АКП, R4 — от 678 000 до 702 000 рублей с МКП и от 743 000 до 756 000 с АКП. Иными словами, узбекские машины стали заметно дороже Лады, хотя прежде находились в одной ценовой нише с ними.

R2 и R4 поставляются в РФ в готовом виде из Узбекистана, а Nexia R3 импортируют через казахстанский автозавод «СарыаркаАвтоПром», где организована ее крупноузловая сборка. Все модели поставляются беспошлинно: R2 и R4 по взаимной квоте между Россией и Узбекистаном, а Nexia R3 — по правилам Таможенного союза (Казахстан в него входит).

Со временем в России под маркой Ravon должен появиться и крупный седан Chevrolet Malibu. Его будут выпускать на заводе Derways в Карачаево-Черкесии. Там же планируется локализовать сборку Ravon R2.

Гарантия на Равоны составляет три года или 100 000 километров.

Продажи новых автомобилей с начала года упали на всех основных рынках

Мировые продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в мае 2019 года снизились на 7%, до 7 603 000 машин. По итогам пяти месяцев 2019 года реализация автомобилей в мире составила 37 319 000 штук, что на 6,7% ниже результата за аналогичный период прошлого года. Такими итогами делится «Автостат» со ссылкой на консалтинговую компанию LMC Automotive.

Самым крупным рынком мира остается Китай, хотя он падает быстрее остальных. По итогам месяца снижение составило 15,6%. В итоге в КНР было продано 1 874 000 машин. Отрицательная динамика фиксируется одиннадцатый месяц подряд на фоне замедления экономического роста страны и торговых споров с США.

На втором месте — США. Американцы в мае купили 1 592 000 автомобилей, что соответствует прошлогоднему результату.

Нулевая динамика зарегистрировано и в Западной Европе, где было продано 1 476 000 машин. Хуже ситуация в Восточной Европе, где падение составило 10,6% (до 345 400 шт.).

В Южной Америке было продано 268,8 тысячи автомобилей — минус 2,4% к результату мая 2018 года. Также к крупнейшим рынкам относятся Япония (391 400 шт., +6,7%), Канада (201 500 шт., -6,7%) и Южная Корея (150 100 шт., -2,8%).

Любопытно, что динамика продаж новых автомобилей в России аналогична общемировой: в мае сбыт снизился на 6,7%, до 137 624 автомобилей. Но по некоторым данным реальное падение и вовсе составило до 18%.

У рестайлингового Porsche Macan Turbo обновленный дизайн, новый мотор, и он подорожал

Прошлым летом Porsche обновила базовую и «среднюю» модификацию кроссовера Macan (напомним, что они оснащаются 2,0-3,0-литровыми турбированными моторами мощностью 245-354 л.с.), и лишь сейчас дело дошло до самой мощной версии — Macan Turbo.

С точки зрения экстерьера обновленная машина не получила кардинальных изменений от дорестайлинговой, но они видны. Спереди «подретуширован» бампер, у которого изменен дизайн воздухозаборников и решетка радиатора (у нее стало больше горизонтальных, но меньше вертикальных ламелей). Также обновилась графика головной оптики.

Сзади изменения интереснее: у рестайлинговой версии новая дверца багажника, которая обзавелась сдвоенными LED-фонарями (у дорестайлинговой версии они разделены), сдвоенный спойлер, появился псевдодиффузор. А вот выхлопные патрубки как были спаренными, так и остались, однако с визуальной точки зрения кажется, что их диаметр уменьшился.  

В салоне автомобиля появилась новая мультимедийная система с экраном диагональю 10,9 дюйма (у предшественника был 7-дюймовый экранчик), беспроводная зарядка Qi, слегка изменился дизайн клавиш на рулевом колесе. За звук отвечает 14-канальная аудиосистема Bose. Что касается дизайна интерьера в целом, то он серьезных изменений не получил, разве что установка экрана большего размера привела к «переезду» дефлекторов вниз — ближе к ручке АКП.

Наибольшие изменения под капотом: 3,6-литровый битурбированный мотор V6 мощностью 400 л.с. уступил место 2,9-литровому двигателю с такой же конфигурацией, однако его мощность выше — 440 л.с. Работает он с 7-скоростным «роботом» PDK. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 4,8 до 4,5 секунды, а кроссовер с опционным пакетом Sport Chrono может проделать это упражнение за 4,3 секунды вместо 4,6. Максимальная скорость выросла на 4 км/ч и составляет 270 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме составляет 9,8 литра.

Российские дилеры Porsche, по сообщению аналитического агентства «Автостат», начиная с сегодняшнего дня принимают заказы на новинку, которая оценена в базовой версии в 6 898 000 рублей. Отметим, что дорестайлинговая версия Macan Turbo продается в российских автосалонах по цене от 5 800 000 рублей.

Займи быстро онлайн на карту на сайте zaimi-bystro.ru: твой надёжный помощник в трудные времена

В жизни всегда бывают моменты, когда срочно нужна финансовая поддержка. Это может быть непредвиденный счёт за медицинские услуги, ремонт машины или необходимость погасить задолженность. В таких ситуациях займы, оформленные быстро и удобно, становятся настоящей находкой. Один из таких сервисов — сайт https://zaimi-bystro.ru/, который предлагает займы онлайн на карту.

Простота и доступность

Давайте рассмотрим, почему именно zaimi-bystro.ru заслуживает вашего внимания. Ключевым преимуществом этого сервиса является его простота и доступность. Вам не нужно тратить часы на поиск и сравнение предложений банков. На сайте представлена информация о подобных займах, что позволяет вам увидеть, какие условия предлагает каждый из партнёров. Процесс оформления займа максимально упрощён и доступен для любого пользователя.

Просто зарегистрируйтесь на сайте, заполнив краткую анкету, и выберите нужную вам сумму. Вам не нужно предоставлять обширные документы или справки о доходах. Оператор сайта проверит ваши данные и даст ответ в кратчайшие сроки, часто в течение нескольких минут.

Прозрачные условия

Ещё один важный момент — прозрачность условий. На сайте zaimi-bystro.ru чётко прописаны все условия предоставления займов: процентные ставки, сроки возврата, возможные комиссии и штрафы. Пользователи могут легко найти всю необходимую информацию и принять взвешенное решение.

Разработчики сервиса понимают, что ясность условий вызывает доверие. Поэтому у кредитора нет скрытых платежей или непрозрачных условий. Это позволяет вам быть уверенным в своем выборе и не беспокоиться о дополнительных финансовых сюрпризах.

Удобство и скорость

Современный ритм жизни требует от нас скорости и удобства. zaimi-bystro.ru предлагает вам оформить займ на карту всего в несколько кликов. Процедура подачи заявки занимает всего несколько минут. При этом деньги могут поступить на ваш счет в течение 15–30 минут после одобрения. Это особенно важно, когда на счету каждая минута.

Кроме того, вы можете оформить займ, не выходя из дома, что крайне удобно в условиях пандемии и карантинных мер. Личный кабинет, созданный на сайте, позволяет вам контролировать все аспекты займа: просматривать историю выплат, изменять условия возврата и даже оформлять новый займ.

Гибкие условия возврата

У zaimi-bystro.ru гибкий подход к возврату суммы займа. После получения средств вы можете обсудить условия оплаты. Если возникли трудности с погашением займа в срок, всегда можно обратиться в службу поддержки. Обычно компании идут навстречу клиентам и предоставляют возможность продлить срок возврата, что позволяет избежать проблем с долгами и неустойками.

Защита данных и безопасность

При работе с финансами важным аспектом является безопасность. Сайт zaimi-bystro.ru гарантирует защиту ваших персональных данных. Используются современные технологии шифрования, исключающие возможность утечки информации. Все сделки совершаются в защищенной среде, и пользовательские данные не передаются третьим лицам. Это важный момент, поскольку финансовая информация — одна из самых уязвимых.

Кроме того, сайт сотрудничает только с надёжными и проверенными финансовыми учреждениями, что также повышает уровень безопасности. Прежде чем подать заявку, изучите отзывы других клиентов, которые уже воспользовались услугами заёмщика.

Почему важен ответственный подход к займам?

Не стоит забывать, что даже если речь идёт о быстром займе, важно соблюдать финансовую грамотность. Если вы решили воспользоваться услугами zaimi-bystro.ru, тщательно просчитайте свои возможности. Заём — это не просто деньги, это обязательства. Не забывайте о вкладе в свой финансовый бюджет и старайтесь учитывать все возможные расходы.

Важно помнить, что потребительские кредиты могут быть полезны, но постоянное обращение к ним может привести к долговой яме. Если у вас есть возможность, подготовьте запасной план и старайтесь не брать кредиты слишком часто.

Сайт zaimi-bystro.ru — это удобный и надёжный сервис, который поможет вам в трудную минуту. Быстрый онлайн-займ на карту позволяет не отказывать себе в необходимых вещах и решать возникающие финансовые проблемы. Понятные условия, скорость оформления и высокий уровень защиты данных делают процесс получения займа простым и безопасным.

Помните, что финансовая грамотность и ответственное отношение к заимствованиям — залог вашего благополучия и стабильности. Если вам придётся обратиться за помощью, делайте это с умом и тщательно анализируйте свои возможности. В дальнейшем это поможет вам избежать серьёзных финансовых проблем и сохранить контроль над своим бюджетом. Получив поддержку в нужный момент, вы сможете уверенно смотреть в будущее и принимать взвешенные решения.

КАМАЗ и Daimler AG открыли совместный завод по производству кабин нового поколения

В Набережных Челнах на территории КАМАЗа 27 мая открыли завод «ДК Рус» — это совместное предприятие Камского автозавода и его акционера — немецкого концерна Daimler AG.

Новый завод производит кабины для КАМАЗов поколения K5 и Mercedes-Benz Actros — они унифицированы по большинству штампованных деталей, однако отличаются по оформлению передней части, салону и оснащению. Сама кабина взята от Актроса поколения BM963 (выпускается с 2012 года), это современное изделие Daimler Trucks. Первым КАМАЗом с К5 стал новый магистральный тягач -54901, производство его товарных экземпляров начнется со дня на день.

Завод обладает самым высоким уровнем автоматизации в России (85%). На его территории расположены цеха сварки, окраски кабин и логистики, энергоцентр. После сварки каркасы кабин по конвейеру поступают на второй этаж, после чего они попадают на линию катафореза и окраски, а затем на линию сушки. Далее следует зона логистики, где они отгружаются на сборочные конвейеры КАМАЗ и «ДК Рус» для последующей сборки и монтажа на шасси.

Проектная мощность завода составляет 55 тысяч кабин в год, этот объем между КАМАЗом и Mercedes-Benz будет поделен в пропорции примерно 80/20.

Завод строили с 2016 года, в него инвестировали 200 млн евро.

Корреспондент Дрома побывал на заводе, в ближайшие сутки мы опубликуем фоторепортаж с него.