TEHNO-BUM.RU

Июнь 2025
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
« Май
	1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30

Японские журналисты протестировали первый электромобиль Mazda. И вот что они сказали

Май 19th, 2025

raven000

Mazda не отстает от глобального тренда и готовит к производству электромобиль — первый в своей линейке. Прототипы электрической Мазды проходят ресурсные испытания, но новую разработку уже смогли опробовать журналисты — из родной бренду Японии. Тесты провели в Норвегии, одной из передовых стран Европы по темпам перехода на «электрички».

Прототип электрической Мазды не замаскирован, так что его можно как следует изучить. Правда, смотреть там почти не на что: снаружи это обычный кроссовер Mazda CX-30. По размерам новинка расположилась между CX-3 и CX-5. Загвоздка в том, что это лишь обман зрения: разработчики натянули на новую платформу панели в стиле CX-30, чтобы до поры до времени не привлекать лишнего внимания.

При этом пока нет точных данных не только о внешности, но даже о типе кузова: будет это кроссовер, хэтчбек или седан? Ответ на этот вопрос мы узнаем уже скоро, ведь серийное производство первого электромобиля Mazda должно начаться уже в 2020 году. Пока прототип носит название Mazda e-TPV (Electric Technology Prove-Out Vehicle).

Зато раскрыты некоторые технические характеристики. Бортовая система работает под напряжением 335 В. Емкость тягового аккумулятора составляет всего 35,5 кВт*ч. В автомобиле установлен один электромотор с отдачей 143 л.с. и 265 Нм.

Тестировавший электрическую Мазду японский гонщик Хидэси Мацуда (ранее выступал в Indy 500, Super GT и «24 часах Ле-Мана») отметил живые реакции прототипа. Автомобиль приятно управляется и при этом обеспечивает комфортную езду. Эксперт отметил, что добиться такого баланса характеристик непросто для электромобиля из-за тяжелой батареи.

Также Мацуда рассказал о других планах японской компании. В скором времени Mazda намеревается выпустить не только свой первый электромобиль, но и пару гибридов, в которых применят роторный двигатель. Да, курсировавшие уже несколько лет подряд слухи подтвердились — Мазда вернется к роторным моторам, но уже в новом амплуа.

Концерн General Motors потерял $3 млрд из-за забастовки рабочих

Май 18th, 2025

raven000

26 октября закончилась одна из самых крупных забастовок в автомобильной отрасли за последние десятилетия. Рабочие General Motors требовали повышения оклада. Согласно опубликованному 29 октября финансовому отчету за третий квартал, концерн оценивает свои потери от стачки в $3 млрд.

Профсоюз объявил о начале забастовки 16 сентября. Основные претензии рабочих сводились к тому, что GM не пересматривает условия контрактов сотрудников, хотя времена кризисов 2007-2009 годов давно прошли, концерн получил налоговые субсидии и поддержку государства, в последние годы получает прибыль.

По данным CNN, шестинедельная забастовка, в которой приняло участие примерно 50 000 рабочих, стала крупнейшей в автомобильной отрасли США за последние 50 лет.

Согласно условиям сделки, сотрудники GM получат повышение зарплаты на 3%. В дополнение к этому базовая оплата работникам-ветеранам возрастет на 6%, до $32,32 за час.

В отчете за третий квартал говорится, что прямые потери концерна от забастовки уже составили примерно $1 млрд. При этом общий убыток по итогам года может достичь $2,9 млрд.

Примечательно, что даже с учетом признания огромных потерь акции General Motors подорожали на 5% после публикации отчета. Причина кроется в том, что некоторые аналитики прогнозировали еще большие потери.

Новая Skoda Octavia: как она будет выглядеть?

Май 18th, 2025

raven000

Следующая Octavia вернется к сдержанному стилю

Skoda Octavia является бестселлером чешского бренда. Текущее поколение выпускают с далекого 2013 года, и производитель уже готовится презентовать следующую версию. Ожидается, что ее премьера состоится в рамках осеннего автосалона во Франкфурте, а пока представить новинку можно благодаря фотографиям предсерийных прототипов, проходящих испытание в Европе.

Судя по всему, Skoda признала неудачным эксперименты с дизайном: компания решила отказаться от стиля, использованного на рестайлинговой Октавии. Напомним, представленная в 2016 году версия получила раздельную переднюю светотехнику, которая вызвала жаркие споры среди автолюбителей.

На следующем поколении Октавии будут цельные передние фары в духе старшего собрата — показанного на прошлой неделе лифтбека Superb. Говорить с уверенностью про другие элементы дизайна пока сложно: многие элементы кузова покрыты маскировочной пленкой и накладками, скрывающими реальные формы.

Как и готовящийся к выходу Volkswagen Golf 8, следующая Octavia будет построена на модернизированной платформе MQB. Ожидается, что автомобиль станет легче примерно на 50 кг. Гамма моторов наверняка окажется знакомой: будут сохранены бензиновые ДВС объемом 1,0 и 1,5 литра (во втором случае имеется в виду мотор линейки TSI Evo), а также дизельные — 1,6 и 2,0 литра. Возможно, старшие версии станут «мягкими» гибридами, в которых будет предусмотрена бортовая система 48 В и стартер-генератор увеличенной производительности. Скорее всего, модель RS будет сохранена.

Старт продаж новой Октавии в Европе намечен на конец года. Прогнозов относительно появления автомобиля в России пока нет.

Сейчас прежняя Octavia продается по цене от 1 112 000 рублей за версию Active с 1,6-литровым 110-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией.

УАЗ запустил автопробег в поддержку Патриота с «автоматом»

Май 18th, 2025

raven000

УАЗ Патриот с заводской автоматической коробкой передач находится в финальной стадии готовности. Для промоушена новой модификации Ульяновский автозавод объявил о скором запуске автопробега на Патриотах с АКП. Чтобы публике было интереснее, он пройдет под легендой «финальных испытаний».

Автопробег стартует 29 июля из Ульяновска. Машины проедут более 10 000 км, они посетят семь крупных городов и восемь дилерских центров. Маршрут следующий: Ульяновск — Казань (30 июля) — Нижний Новгород (1 августа) — Санкт-Петербург (3 августа) — Москва (6 августа) — Воронеж (9 августа) — Ростов-на-Дону (11 августа) — Краснодар (12 августа) — Баку.

По сообщению пресс-службы УАЗа, в этих городах для потребителей проведут тест-драйвы нового автомобиля — неплохой шанс сравнить Патриот с АКП со стандартной машиной на «механике». Кроме того, будет возможность высказать свое мнение об автомобиле непосредственно специалистам завода. На сайте УАЗа уже запущена рекламная страница о машине с АКП — akpp.uaz.ru.

«Автоматическая» версия Патриота должна поступить в продажу в сентябре. 15 июля появилось первое официальное фото новой модификации — это снимок салона, на котором видно две, а не три педали. Неделю назад было объявлено о модернизации двигателя ZMZ Pro для установки автоматической коробки передач, а в начале июля появилась фотография селектора АКП в салоне УАЗа.

Напомним, что для Патриота был выбран 6-ступенчатый «автомат» Punch 6L50 совместной разработки французской компании Punch Powertrain и американского концерна General Motors. Ранее он применялся на седанах Cadillac CTS и пикапах Chevrolet Colorado. АКП производится с 2006 года. Новая для УАЗа трансмиссия будет сочетаться с 2,7-литровым бензиновым мотором ZMZ Pro мощностью 150 л.с. УАЗ будет закупать коробки передач у Punch в готовом виде, локализация производства трансмиссии в России не планируется.

Пока неясно, на сколько подорожает Патриот с АКП. Скорее всего, прибавка в цене относительно машины с «механикой» превысит 100 тысяч рублей. Сегодня внедорожник стоит от 777 000 до 1 118 000 рублей.

Отметим, что отдельные дилеры уже некоторое время предлагают Патриоты с «автоматом», но это мелкосерийная переделка одной из частных фирм. В качестве трансмиссии используется контрактная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач A340 (она же A30-40LE) от подержанных Toyota 4Runner.

Напомним, что на 2020 год запланирована большая модернизация УАЗа Патриот. О ней мы писали в статье «Русский Прадо: первые подробности про УАЗ Патриот 2020 года».

Авторынок Саратова: спрос снизился, но Лады до 100 000 и иномарки до 300 000 продавались

Май 18th, 2025

raven000

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Отпускная пора и приход тепла в город не мог не оказать негативное влияние на продажу автомобилей в июле. Машины продавались, но не так активно, как хотелось бы.

Дешевые отечественные представители стоимостью до 100 000 рублей по традиции находят своих владельцев.

Много Лад уезжают после воскресного рынка в область. Среди них такие модели, как Приора 2010-х годов производства в любом кузове по цене от 165 000 до 205 000 рублей и Калина стоимостью до 180 000 рублей. В пределах 280 000 рублей был спрос и на Приоры с кондиционером.

Бюджетные иномарки стоимостью до 300 000 рублей также интересны покупателям: Mitsubishi Lancer 2009 года, Chevrolet Lacetti, китайцы Geely MK и Emgrand, и чуть дороже Opel Astra в кузове хэтчбек и универсал (300 000-350 000 рублей). Renault Logan стоимостью до 300 000 рублей уходят моментально.

«Женские» автомобили на удивление не пользовались спросом — покупатели интересовались Matiz, но так ни одного и не продалось.

Хорошо покупали Hyundai Solaris стоимостью до 500 000 рублей — и с «автоматом», и на «механике». Для них главным критерием стал цвет: не голубой и не бордо.

Дорогие автомобили остались в июле без спроса. Интересны были обмены: Chevrolet Cruze 2012 года за 400 000 рублей на Hyundai Santa Fe 2004 года по той же цене.

Много заявок по кредитам, но банки предлагают очень высокие проценты, поэтому, соответственно, и желающих не так много.

На август все возлагают надежды на более активное движение покупателей.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне до 100 000 руб.
	ИЖ 2125 Комби 1992 г.	1,5 л бензин механика передний	54 000 руб.

	ГАЗ 3110 Волга 1998 г.	2,4 л бензин механика задний	56 000 руб.

	Лада 2108 1996 г.	1,5 л бензин механика передний	78 000 руб.

	Daewoo Nexia 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	89 000 руб.

Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Daewoo Matiz 2009 г.	бензин механика передний	115 000 руб.

	Лада 2114 Самара 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	124 000 руб.

	ЗАЗ Славута 2010 г.	1,3 л бензин механика передний	139 000 руб.

	ЗАЗ Шанс 2010 г.	1,3 л бензин механика передний	144 000 руб.

	Лада Калина 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	169 000 руб.

	Лада 2104 2012 г.	1,6 л бензин механика задний	194 000 руб.

	Toyota Corolla 1998 г.	1,6 л бензин механика передний	195 000 руб.

Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Kia Spectra 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	217 000 руб.

	Chery Fora A21 2008 г.	2,0 л бензин механика передний	219 000 руб.

	Лада Нива Пикап 2005 г.	1,7 л бензин механика 4WD	229 000 руб.

	ТагАЗ ТагАЗ 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	245 000 руб.

	Lifan Solano 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	257 000 руб.

	Chevrolet Niva 2007 г.	1,7 л бензин механика 4WD	257 000 руб.

	Geely MK Cross 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	258 000 руб.

	Ford Fusion 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	267 000 руб.

	Nissan Presage 2000 г.	2,4 л бензин автомат передний	269 000 руб.

	Mazda Mazda3 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	277 000 руб.

	Hyundai Matrix 2004 г.	1,8 л бензин механика передний	295 000 руб.

	Chevrolet Lacetti 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	307 000 руб.

	Лада Гранта 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	319 000 руб.

	Datsun mi-Do 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	357 000 руб.

	Лада Калина Кросс 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	359 000 руб.

	Peugeot 308 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	365 000 руб.

	Лада 4×4 2121 Нива 2016 г.	1,7 л бензин механика 4WD	380 000 руб.

	Datsun on-DO 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	380 000 руб.

Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Auris 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	409 000 руб.

	Hyundai Santa Fe 2005 г.	2,0 л дизель механика 4WD	449 000 руб.

	BMW 1-Series 2008 г.	1,6 л бензин автомат задний	460 000 руб.

	Лада Гранта Спорт 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	460 000 руб.

	Volkswagen Polo 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	475 000 руб.

	Ford Focus 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	490 000 руб.

	Nissan Almera 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	509 000 руб.

	ГАЗ 21 Волга 1963 г.	2,4 л бензин механика задний	509 000 руб.

	Renault Logan 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	520 000 руб.

	Лада Ларгус 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	540 000 руб.

	Great Wall Hover 2012 г.	2,0 л бензин механика 4WD	545 000 руб.

	Ford Fiesta 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	549 000 руб.

Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Great Wall Hover H5 2015 г.	2,0 л дизель механика 4WD	645 000 руб.

	Kia Rio 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	765 000 руб.

	Chevrolet Captiva 2013 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	779 000 руб.

	Nissan X-Trail 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	799 000 руб.

	Volkswagen Jetta 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	800 000 руб.

	Toyota Camry 2013 г.	2,5 л бензин автомат передний	850 000 руб.

	Nissan Murano 2012 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	900 000 руб.

Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Sorento 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.

	Lexus LX570 2016 г.	5,7 л бензин автомат 4WD	5 500 000 руб.

Объявления на авторынке Саратова на Вольском тракте

Цены на машины в Саратове — все объявления

На дорогах Южно-Сахалинска станет меньше пробок

Май 18th, 2025

raven000

Поездки по Южно-Сахалинску вскоре станут одинаково комфортными в любое время суток. В городе появится сеть автономных светофоров и альтернативные виды транспорта. Такая информация прозвучала на рабочей встрече главы региона Валерия Лимаренко с жителями областного центра.

Автономные светофоры уже этой зимой установят на 24 городских перекрестках. Умные регулировщики движения с помощью оптических датчиков будут полностью контролировать трафик. Еще один способ уменьшить плотность автомобильного потока — внедрение альтернативных видов транспорта. Так, по инициативе главы области для города закупили 100 электросамокатов. В августе их доставят в Южно-Сахалинск.

— Это безопасный вид транспорта, который не вредит экологии и будет доступен практически каждому. Наша задача — сделать передвижение на электросамокатах максимально комфортным. Для этого будут созданы 50 станций парковки и подзарядки. Они появятся на площадях и возле крупных торговых центров, — рассказал Валерий Лимаренко.

Кроме того, разгрузит городские дороги и новая железнодорожная ветка между Дальним и планировочным районом Хомутово. Строительство линии будет вестись при содействии правительства Сахалинской области и филиала ОАО «РЖД» «Дальневосточная железная дорога». По ней пустят новые рельсобусы.

На встрече южносахалинцы пожаловались и на качество дорог. Половина из 400 километров транспортных артерий городского округа — в грунтовом исполнении, а некоторые асфальтированные участки нуждаются в ремонте.

— В этом году в Южно-Сахалинске мобилизованы дорожные работы. Областное правительство выделило ресурсы, поэтому объемы строительства теперь увеличены в два раза, — сказал Валерий Лимаренко. — Причем на всех улицах, которые строят и ремонтируют, появятся ливневые канализации, системы уличного освещения и тротуары.

По словам мэра Сергея Надсадина, один из наиболее важных объектов — Коммунистический проспект. Из-за большого количества инженерных сетей, в том числе японских, к его реконструкции долго не могли приступить. Кроме того, здесь проходят городские праздники, поэтому закрытие улицы на длительный срок было невозможным. Работы решили проводить в два этапа. В этом году сделают капитальный ремонт на участке от улицы Горького до проспекта Мира, а в следующем — от проспекта Мира до улицы Вокзальной. Также в 2019 году начнут строить дороги в 25-м микрорайоне — в границах улиц Тихой, Киевской, Анивской и Моторной. Отремонтируют Детскую, Вокзальную, Пограничную, Боевой Славы и Зимы.

Первые ФОТО Патриота с заводским «автоматом»

Май 18th, 2025

raven000

В свободном доступе в Сети появилось первое фото УАЗа Патриот с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Punch — снимок опубликовал бельгийский дистрибьютор Ульяновского автозавода (оказывается, есть и такой). На фото запечатлен селектор АКП в салоне Патриота — у набалдашника черно-серебристая отделка и эргономичная форма, кнопка переключения расположена в левой части рычага. Напомним, продажи Патриота с «автоматом» Punch УАЗ планирует запустить в России в сентябре нынешнего года.

Из сообщения на странице UAZ Belgium в Фейсбуке выходит, что АКП появится в составе новой топ-комплектации Edition 1. Ее отличительными чертами станут покрытая черным глянцем решетка радиатора, фирменный цвет кузова (темно-серый металлик), 18-дюймовые легкосплавные диски, оригинальные передние сиденья с выраженной боковой поддержкой, отделанный кожей салон, шильдики Edition 1 на кузове и некоторые другие мелочи. UAZ Belgium уточняет, что Ульяновский завод планирует собрать всего 300 экземпляров Edition 1. Затем, видимо, АКП будет доступна в составе обычных комплектаций модели.

Напомним, что для Патриота был выбран 6-ступенчатый «автомат» Punch 6L50 совместной разработки французской компании Punch Powertrain и американского концерна General Motors. Ранее он применялся на седанах Cadillac CTS и пикапах Chevrolet Colorado. АКП производится с 2006 года. Новая для УАЗа трансмиссия будет сочетаться со стандартным для модели 2,7-литровым бензиновым мотором ZMZ Pro мощностью 150 л.с. УАЗ будет закупать коробки передач у Punch в готовом виде, локализация производства трансмиссии в России не планируется.

Пока неясно, на сколько подорожает Патриот с АКП. Скорее всего, прибавка в цене относительно машины с «механикой» превысит 100 тысяч рублей. Сегодня внедорожник стоит от 777 000 до 1 118 000 рублей.

Отметим, что отдельные дилеры уже некоторое время предлагают Патриоты с «автоматом», но это мелкосерийная переделка одной из частных фирм. В качестве трансмиссии используется контрактная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач A340 (она же A30-40LE) от подержанных Toyota 4Runner.

Напомним, что на 2020 год запланирована большая модернизация УАЗа Патриот. О ней мы писали в статье «Русский Прадо: первые подробности про УАЗ Патриот 2020 года».

Глава Ростеха подтвердил, что готовится Aurus-вертолет

Май 17th, 2025

raven000

Глава Ростеха Сергей Чемезов подтвердил циркулирующие с марта слухи о том, что госкорпорация разрабатывает вертолет под маркой Aurus. Соответствующее заявление топ-менеджер сделал в программе «Действующие лица с Наилей Аскер-заде» на телеканале «Россия 1».

«Вы видите, какой он [вертолет] будет <…>. Это мы просто в стиле Aurus делаем такой же салон. Мы попросили (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) НАМИ, где идет сборка машин, чтобы они нам дали дизайнера сделать вот внутри салон такой же, в том же стиле», — сказал в передаче Чемезов.

Ранее татарстанское деловое издание «Бизнес Онлайн» со ссылкой на свои источники узнало, что под маркой Aurus будут выпускать люксовую версию гражданского вертолета Ансат, выпускаемого на Казанском вертолетном заводе (КВЗ).

«Ансат» — это легкий многоцелевой вертолет, который КВЗ разработал в 90-х годах. В 1999 году он совершил свой первый полет, в серийном производстве «Ансат» числится с 2013 года. Грузоподъемность вертолета составляет 1300 кг. Он оснащается двумя американскими двигателями Pratt & Whitney PW-207K мощностью 630 л.с. каждый. Максимальная скорость — 275 км/ч, крейсерская — 250 км/ч. Практический потолок — 5700 м, дальность на одном баке горючего — 510 км.

Скорее всего, «Аурус-Ансат» создается для нужд губернаторов и руководителей госкомпаний. Несколько месяцев назад сообщалось, что в правительстве возникла идея закупать «Ансаты» для крупных государственных управленцев, поскольку приобретаемые для них сейчас Ми-8 — слишком тяжелые и дорогие в содержании. Однако у стандартного «Ансата» салон по уровню комфорта не дотягивает до желаемого уровня, именно поэтому возникла идея создать машину с салоном повышенной комфортности в стиле автомобилей Аурус.

Как писал «Бизнес Online», «Aurus-Ансат» от просто «Ансата» будет отличаться только салоном премиум-класса, причем оснащать салон будет не сам КВЗ, а сторонняя фирма — завод будет передавать ей полностью готовые машины, но без интерьера. Стоимость оснащения вертолета по классу «люкс» оценивают в 10 млн рублей (это стоимость только салона, а не всей машины). Никаких общих деталей у вертолета с автомобилем, понятно, не будет. Родство — только в бренде.

Предполагается, что первый образец «Ауруса-Ансат» покажут уже в августе на авиасалоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском. 

Напомним, автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). В настоящее время линейка этих машин включает представительский седан Senat S600 и его удлиненную версию Senat 700L. В 2020-2021 гг. также появятся микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Автомобили Aurus построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

В октябре 2018 года сообщалось о проекте адаптации 4,4-литрового двигателя под использование на легких самолетах (ОКР «Адаптация»).

Под брендом Aurus также может появиться тяжелый эскортный мотоцикл производства концерна «Калашников». Прототип мотоцикла показывали в ноябре 2017 года.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.

Автоспорт в Алтайском крае: анонс на 17-18 августа

Май 17th, 2025

raven000

17-18 августа — третий этап Чемпионата и Кубка Алтайского края по дрэг-рэйсингу.

Финальные в этом сезоне соревнования по дрэг-рэйсингу. Их участниками станут пилоты из России и Казахстана. Победителей в гонках на 402 метра определят в личном и командном зачетах.

Также зрителей ждут: выставка самодельных машин, автограф-сессия пилотов, сюрпризы и подарки от спонсоров. Комментировать соревнования будут трое ведущих.

Программа мероприятия:

17 августа, суббота

10:00-13:00 — хронометрируемая тренировка.
13:00-13:20 — автограф-сессия.
13:30-15:00 — квалификационные заезды.
15:00-15:20 — парад-открытие.
16:00-16:15 — лотерея.
16:15-18:00 — квалификационные заезды.

18 августа, воскресенье

11:20-13:00 — финальные заезды.
13:00-13:30 — автограф-сессия.
13:30-15:45 — финальные заезды.
15:45-16:00 — лотерея.
16:00-18:00 — финальные заезды.
18:30 — награждение победителей этапа.

Вход для зрителей — 100 рублей (на один день). Рекомендуется приходить к 11:00.

Прямую трансляцию соревнований можно будет посмотреть в официальной группе АФАС в сети ВКонтакте, на сайте afas.su, а также в официальных группах SMP RDRC в соцсетях ВКонтакте и Facebook.

Место проведения: аэродром Панфилово (село Новороманово Калманского района). Схема проезда на аэродром.

Подробности: vk.com/afasbarnaul

Фото Анастасии Роговой

Семья сгоревшего из-за дефекта ручек Tesla автомобилиста подала судебный иск

Май 17th, 2025

raven000

Помните февральскую новость о жуткой автокатастрофе, которая произошла в Южной Флориде с электрокаром Tesla Model S? Машина после столкновения с пальмами вспыхнула и заперла водителя в салоне. 24 октября эта страшная история получила продолжение.

В феврале американские СМИ поторопились, заявив о том, что за рулем находился 18-летний парень. На деле машиной управлял 48-летний анестезиолог, отец пятерых детей Омар Аван. Как пишет Washington Post, он был человеком небедным, и мог позволить себе Mercedes-Benz, однако пять звезд в краш-тесте и экологичность Tesla привлекли его внимание, и он выбрал электромобиль.

Как показало следствие, Аван потерял контроль над машиной на скорости от 74 до 94 миль/час (120 до 152 км/ч), после удара он остался бы жив, если бы не начавшийся пожар высоковольтового аккумулятора Model S, а также неисправность дверных ручек, которые должны были выдвинуться в момент, когда бортовая электроника фиксирует перегрузку. Очевидцы катастрофы, в числе которых был сержант полиции, тут же вызвали пожарных, однако целый расчет не мог долгое время локализовать возгорание.

Tesla предупреждала, что высокоскоростные аварии могут привести к пожарам, независимо от того, работает автомобиль на бензине или электричестве. Однако представляющий семью погибшего адвокат Стюарт Гроссман заявил, что Аван в этой аварии выжил бы, если бы очевидцы имели возможность открыть двери снаружи. Косвенно подтверждают эту версию и судмедэксперты округа Бровард, пишет издание. В ходе вскрытия выяснилось, что Аван погиб из-за «вдыхания продуктов сгорания и термических травм».

Удивительно, но после того как пожарный расчет локализовал пламя, сгоревшую Tesla отвезли на эвакуаторе на стоянку, где она снова воспламенилась.

К слову, адвокат также ведет еще одно дело против Tesla, представляя выжившего после подобного ДТП пассажира.

В судебном иске Стюарт Гроссман настаивает, что Tesla производит «дефектные» и «опасные» автомобили, а их выдвижные дверные ручки лишь усугубляют проблему «изначально нестабильной» батареи.

О сумме иска не сообщается, однако в США подобные истории порой заканчиваются многомиллионными выплатами.

Автоновости сегодня

TEHNO-BUM.RU

Последние новости авторынка в журнале TEHNO-BUM.RU

Свежие новости

Категории

Японские журналисты протестировали первый электромобиль Mazda. И вот что они сказали

Концерн General Motors потерял $3 млрд из-за забастовки рабочих

Новая Skoda Octavia: как она будет выглядеть?

УАЗ запустил автопробег в поддержку Патриота с «автоматом»

Авторынок Саратова: спрос снизился, но Лады до 100 000 и иномарки до 300 000 продавались

Объявления на авторынке Саратова на Вольском тракте

Цены на машины в Саратове — все объявления

На дорогах Южно-Сахалинска станет меньше пробок

Первые ФОТО Патриота с заводским «автоматом»

Глава Ростеха подтвердил, что готовится Aurus-вертолет

Автоспорт в Алтайском крае: анонс на 17-18 августа

17-18 августа — третий этап Чемпионата и Кубка Алтайского края по дрэг-рэйсингу.

Семья сгоревшего из-за дефекта ручек Tesla автомобилиста подала судебный иск

Архивы