General Motors специально для китайцев выпустил огромный лифтбек-кроссовер

General Motors специально для рынка Китая разработал новую модель — лифтбек-кроссовер Baojun RC-6 Cross. Baojun — это совместное предприятие американского концерна и китайской компании SAIC, под этим брендом выпускаются недорогие модели, созданные специально для Поднебесной. В них широко используются узлы и агрегаты от General Motors.

На фото RC-6 Cross кажется аналогом нашей Renault Arkana, но это обманчивое впечатление: новый Baojun гораздо крупнее. Длина, ширина, высота RC-6 Cross составляют 4925, 1880 и 1580 мм соответственно, колесная база измеряется 2800 мм.

Экстерьер характеризуется динамичным профилем, у машины нарочито выраженный капот и глубокие продольные подштамповки на боковинах, которые работают на визуальное облегчение экстерьера. Все светотехника выполнена на светодиодах.

В салоне автомобиля обращает на себя внимание огромный горизонтальный дисплей, объединяющий комбинацию приборов и мультимедийную систему (решение явно подсмотрено у Мерседесов последней волны).

В отделке интерьера используются натуральная кожа и алькантара (искусственная замша). В оснащении автомобиля помимо прочего заявлены адаптивный круиз-контроль и система контроля за движением по полосе.

Baojun RC-6 Cross будет оснащаться 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. Его по выбору покупателя агрегатируют с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором. Привод — только передний, но хорошим подспорьем на легком бездорожье должен стать высокий клиренс — 191 мм.

RC-6 Cross будет позиционироваться как флагман модельной линейки Baojun, которая включает сейчас четыре кроссовера, два минивэна, две легковых модели и один субкомпактный электрокар.

Продажи RC-6 Cross в Китае начнутся со дня на день.

Определены регионы с самым высоким среднегодовым пробегом. Лидирует Чечня

Отечественные аналитики провели исследование, в ходе которого посчитали средний пробег легковых автомобилей в регионах России.

Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в текущем году наибольшие пробеги зафиксированы в Чечне: среднестатистический автомобиль проезжает там 19,2 тыс. км. В соседних республиках (Дагестан, Ингушетия, Карачаево-Черкесия, Калмыкия) аналогичный показатель не намного ниже: 17-17,5 тыс. км.

Наименьшие пробеги аналитики зафиксировали на Чукотке: там среднестатистический автомобиль «наматывает» порядка 10,2 тыс. км.

Что касается среднего пробега по всей России, то он составляет 15 тыс. км, при этом в 28 регионах этот показатель выше общероссийского.

«Исследование среднегодовых пробегов легковых автомобилей базировалось на основе всестороннего анализа объявлений по автомобилям с пробегом на основных интернет-площадках», — подчеркивает «Автостат».

В июне аналитики «Автостата» подсчитали пробег у автомобилей разных марок. В лидерах — Skoda и Volkswagen (20 700 и 19 400 км соответственно), Volvo (19 400 км), Ford (18 800 км), Hyundai, Lada и Toyota (17 900, 17 900 и 17 850 км соответственно), Mitsubishi, Kia и Citroen (17 800, 17 700 и 17 700 км). Аутсайдеры списка — автомобили марок Chery, Suzuki и Porsche: их пробеги обычно не превышают 14 000 км.

Авторынок Иркутска: спрос на малолитражки и «паркетники»

Вторую половину августа погода баловала нас теплыми и ясными деньками. При этом посещаемость рынков оставляла желать лучшего. 

На территории авторынка в Рабочем частенько оставались пустые места. Каждые выходные на продаже стоят практически одни и те же машины, большого обновления нет.

На авторынке «Фортуна» повысилась стоимость аренды места. На эту площадку в основном завозят новые беспробежные автомобили. 

Интерес у покупателей вызывали малолитражки и «паркетники». Отечественный автопром спросом не пользуется, доверия у граждан не вызывает и в основном продается очень долго. 

Цены на машины на авторынках в большинстве случаев завышены, но продавцы в процессе торга почти всегда уступают.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2109
1994 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
78 000 руб.
 
Москвич 401
1954 г.
1,1 л
бензин
механика
задний
90 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Ford Laser
2000 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
100 000 руб.
 
Toyota Vista
1991 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
115 000 руб.
 
Honda Partner
1999 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
120 000 руб.
 
УАЗ 3151
1999 г.
2,4 л
бензин
механика
4WD
125 000 руб.
 
Nissan AD
1998 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
125 000 руб.
 
Chevrolet Lanos
2008 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
135 000 руб.
 
Suzuki Wagon R Solio
2002 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
150 000 руб.
 
УАЗ 469
1992 г.
2,5 л
бензин
механика
4WD
150 000 руб.
 
ГАЗ 21 Волга
1964 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
160 000 руб.
 
Toyota Duet
2002 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
175 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
BMW 3-Series
2000 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
200 000 руб.
 
Peugeot 307
2004 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
200 000 руб.
 
Nissan Primera
2000 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
215 000 руб.
 
Nissan Presage
1998 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
220 000 руб.
 
Toyota Corolla
1997 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
220 000 руб.
 
Toyota Corolla Spacio
1997 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
225 000 руб.
 
Лада Гранта
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
230 000 руб.
 
Toyota Town Ace
1999 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
245 000 руб.
 
Honda Mobilio
2002 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
250 000 руб.
 
Honda Mobilio Spike
2004 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
290 000 руб.
 
Honda Inspire
2000 г.
2,5 л
бензин
автомат
передний
295 000 руб.
 
Nissan Serena
2003 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
305 000 руб.
 
Toyota Vitz
2005 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
310 000 руб.
 
Nissan Almera Classic
2006 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
315 000 руб.
 
Toyota Cami
2001 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
325 000 руб.
 
Honda Odyssey
2001 г.
2,3 л
бензин
автомат
передний
330 000 руб.
 
Toyota Noah
2002 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
399 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Toyota RAV4
2000 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
410 000 руб.
 
Suzuki Escudo
2001 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
430 000 руб.
 
Mazda Demio
2011 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
435 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Toyota Hiace Regius
2001 г.
2,7 л
бензин
автомат
задний
485 000 руб.
 
BMW 5-Series
1997 г.
2,8 л
бензин
автомат
задний
495 000 руб.
 
Mercedes-Benz E-Class
2004 г.
2,2 л
дизель
автомат
задний
515 000 руб.
 
Nissan X-Trail
2003 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
520 000 руб.
 
Nissan Note
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
525 000 руб.
 
Kia Soul
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
575 000 руб.
 
Daewoo Winstorm
2007 г.
2,0 л
дизель
автомат
4WD
580 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Harrier
2001 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
625 000 руб.
 
Honda Freed Spike
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
668 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2015 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
717 000 руб.
 
Toyota Allion
2009 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
720 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
747 000 руб.
 
Ford Focus
2017 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
800 000 руб.
 
Toyota Wish
2010 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
865 000 руб.
 
Honda Stepwgn
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
890 000 руб.
 
Toyota Premio
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
975 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Иркутска в диапазоне от 1 000 000 руб.
Lexus RX200t
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
2 900 000 руб.
 

Объявления на авторынке Иркутска «Фортуна»

Объявления на авторынке Иркутска в Рабочем

Цены на машины в Иркутске — все объявления

Lexus GX подвергли легкой модернизации — новые фары и решетка радиатора

Lexus представил модернизированную версию среднеразмерного внедорожника GX460. Машина получила некоторые стилистические и технические изменения.

Снаружи GX460 2020 модельного года можно узнать по новой решетке радиатора с объемным паттерном вместо горизонтальных ламелей, а также полностью светодиодным фарам (раньше дальний свет был галогеновым). В остальном экстерьер остался прежним.

В салоне — трехспицевый руль вместо четырехспицевого, новая, более глубокая технология покраски полуанилиновой кожи. Для максимальных комплектаций Premium и Luxury теперь доступны декоративные планки в салоне из дерева Sapele с элегантным алюминиевым кантом.

Главная техническая новость — отныне все GX460 по умолчанию оснащаются комплексом систем безопасности Lexus Safety System+. Он последним из Лексусов получил такую модификацию в стандартном оснащении. Комплекс включает систему предотвращения ДТП с функцией распознавания пешеходов, контроль за движением по полосе, автоматическое переключение света фар, адаптивный круиз-контроль.

Специально для американского рынка теперь доступен пакет опций Off-Road, который включает дополнительный радиатор трансмиссии, защиту бензобака, а также существующие системы Multi-Terrain Select (регулирует работу противобуксовочной электроники) и Crawl Control (поддержание скорости на бездорожье).

По части двигателя и трансмиссий изменений нет. GX460 оснащается бензиновым V8 объемом 4,6 л, который сочетается с 6-ступенчатой АКПП и постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом. В спецификации для Северной Америки мотор развивает 305 л.с. (в РФ — 296 л.с.).

Lexus GX460 нынешнего поколения J150 выпускается с 2009 года. По кузову, шасси и агрегатам машина унифицирована с Toyota Land Cruiser Prado.

В США и Канаде обновленный GX460 появится в продаже ближайшие недели. Когда автомобиль доедет до России — информации пока нет.

GX460 уходящего образца стоит в РФ от 4,6 млн рублей.

Подрядчика обязали устранить просадки асфальта на Байкальском тракте до 20 октября

Все замечания по качеству дорожного полотна на участке Байкальского тракта с 12-го по 21-й км должны быть устранены до 20 октября этого года. Об этом сообщил заместитель министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Евгений Липатов.

— Это уже не первый комиссионный выезд на указанный объект, еще в прошлом году мы подрядчику указывали на недостатки, он их устранил. Тем не менее, в этом году проблема возникла вновь. Объект новый, качественный, современный, а недостатки портят все впечатление жителей от обновленного тракта, — пояснил Евгений Липатов.

В июне подрядная организация ООО «ЗБСМ МК-162» по гарантии ликвидировала просадки дорожного полотна в районе реки Волчий Ключ, путепровода на Пивовариху и ТЦ «Новая дача». Однако ряд замечаний так и остался без внимания. Подрядчик объясняет это тем, что техника была задействована на устранении последствий ЧС. В связи с этим министерство строительства, дорожного хозяйства региона и дирекция по эксплуатации автодорог Иркутской области сдвинули сроки на 20 октября.

К этому времени подрядчику необходимо убрать просадку асфальтобетонного покрытия по направлению в Иркутск из Листвянки на 15-м км, привести в соответствие нормативным документам высоту барьерного ограждения на подходах к мосту через реку Волчий Ключ и к путепроводу поселка Молодежный. Также необходимо досыпать обочины земляного полотна в этих местах, устранить просадку асфальтобетонного покрытия дороги в районе Новолисихи.

Если подрядчик не успеет выполнить работу до 20 октября, к нему применят штрафные санкции.

Справка. Реконструкция Байкальского тракта на отрезке с 12-го по 21-й км проводилась в течение двух лет. Рабочие возвели два путепровода (повороты на Пивовариху и Молодежный), два моста через реку Волчий Ключ, развороты и примыкания к населенным пунктам, а также четыре остановочных пункта c тротуарами и наружным светодиодным освещением. Линейная протяженность этого участка тракта — более 8 км, при этом фактическая строительная протяженность (с примыканиями и полосами уширения) — 24 км. В результате реконструкции движение по Байкальскому тракту осуществляется по раздельным полосам в оба направления. Стоимость работ по контракту на 2016-2017 годы — свыше 2,9 млрд рублей, финансирование производилось из федерального и областного бюджетов.

 

Изображение: скриншот видео телекомпании АИСТ

В Германии отзывают Ниву из-за опасности возгорания

Классическая Нива (Lada 4×4) выпускается с 1977 года. Логично предположить, что за более чем 40 лет производства на ней удалось исправить все потенциально слабые места и недоработки. Как бы не так: в Германии объявили отзыв российских внедорожников в связи с опасностью возгорания.

Об отзывной кампании объявила Lada Automobile GmbH, являющаяся представителем марки в Европе. Проблема может крыться в укладке кабеля генератора и состояния изоляции. Неисправности подвержены автомобили, проданные в Старом свете в 2017 и 2018 годах. В общей сложности под подозрение попало 1,5  тысячи машин.

Впрочем, отдельно отмечается, что риск возгорания крайне невысок. Несмотря на это, дилеры все же проверят правильность укладки кабеля генератора и состояние изоляции.

В апреле 2019 года стало известно, что «АвтоВАЗ» решил уйти из Европы из-за ужесточения местных экологических норм. Пока продажи не остановлены. За первые семь месяцев в Германии было реализовано 786 Нив.

В июне 2018 года появилась информация, что выпуск классической «Нивы» продлят до 2026 года. 

В мае 2018 года сообщалось, что новая Lada 4×4, возможно, будет создана на базе CMFB-LS — это современная модульная платформа Renault-Nissan для автомобилей класса B, на которой построен в том числе и новый Duster. До этого утверждалось, что у новой Lada 4×4 будет платформа Global Access (B0) от Renault Duster первого поколения.

Автоспорт в Новосибирске: анонс на 22-23 июня

22-23 июня — третий этап дрифт-чемпионата RDS-Сибирь.

RDS-Сибирь — это не только облака дыма, это яркое автомобильное событие для города!

В этом году зрителей ждет множество конкурсов и призов от партнеров мероприятия. Состоится розыгрыш полной бесплатной заправки от главного заправщика РДС — приходите и выигрывайте! На специально отведенной площадке будет работать дрифт-такси для всех желающих.

Специальный гость мероприятия — пилот серии RDS GP, звезда «сторис» в Instagram Никита Шиков. И 23 июня у всех желающих будет возможность выиграть совместный заезд с ним.

Программа гоночных дней:

Суббота, 22 июня

09:00-11:00 — прием заявок, административные, медицинские, технические инспекции.
11:00-11:30 — брифинг для участников.
11:30-15:00 — тренировка.
15:00-15:40 — брифинг для участников.
15:40-17:00 — квалификация.
17:20-18:00 — подведение итогов квалификации, публикация результатов квалификации и протокола формирования финальных заездов, брифинг с участниками. 

Воскресенье, 23 июня

10:00-11:00 — медицинские, технические инспекции.
11:00-11:30 — брифинг для участников.
11:30-13:30 — тренировка для участников.
13:30-14:00 — брифинг для участников.
14:30-15:15 — открытие соревнования, парад участников, процедура грид.
15:15-16:15 — финальные заезды, ТОП-16.
16:15-17:00 — перерыв.
17:00-18:00 — финальные заезды.
18:00-18:30 — подведение итогов, публикация результатов соревнования, награждение победителей.
18:30-19:00 — знакомство зрителей со спортивной техникой.

Вход для зрителей — от 200 до 4000 рублей. Билеты можно купить онлайн.

Место проведения: Новосибирский район, поселок Садовый, ОРЦ «Нордмолл» (ул. Пасечная, 14, корп. 1).

Подробности: naf54.ru

В Иркутской области из-за паводка перекрыта федеральная трасса «Сибирь» (опять)

Критическая ситуация сложилась в районе города Тулун.

В Иркутской области в связи с прохождением второй волны паводка перекрыли движение по участку федеральной трассы Р-255 «Сибирь», проходящему через город Тулун (км 1491+200 — км 1494+300). Уровень воды в местной реке Ия поднялся выше критических отметок.

В случае крайней необходимости объехать перекрытый участок можно по сложному и длинному альтернативному маршруту (схема): Тайшет — Лесогорск — Чунский с выходом на автомобильную дорогу А-331 «Вилюй» — Братский район — Усть-Кут — Магистральный — Жигалово — Качуг — Иркутск. Также сохраняется возможность проезда из Тулуна в Братск по трассе А-331 «Вилюй».

По информации метеорологов, 30-31 июля продолжится повышение уровня воды на реке Ия в районе Тулуна до отметок 1050-1150 см (при критическом уровне 700 см), что повлечет за собой затопление населенных пунктов в пойме реки.

Кроме этого, на автодороге Р-258 «Байкал» от поселка Култук Слюдянского района Прибайкалья (101-й км) до города Бабушкин Кабанского района Бурятии (278-й км) продолжает действовать ограничение для движения грузовиков массой свыше 12 тонн. Причина — оползни, обвалы и подтопление пойм рек в Слюдянском районе из-за сильных дождей.

В поселке Листвянка запретили въезд туристическим автобусам и большегрузной технике. Посетить берег Байкала отдыхающие могут только на легковых автомобилях.

Напомним, первая волна наводнения прошла в нескольких районах Иркутской области в конце июня — начале июля. В результате стихии погибли 25 человек.

По материалам пресс-служб ГУ МВД России по Иркутской области, ГУ МЧС России по Иркутской области, ФКУ Упрдор «Прибайкалье»

На базе Лады Гранты сделали автодом (не шутка)

На базе грузовой Лады Гранты ВИС-2349 сделали автодом. Обитаемый модуль под этот автомобиль разработала московская фирма Lux Form, специализирующаяся на производстве автодомов. Новая модификация адресуется любителям длительных и краткосрочных путешествий.

Пока машина существует в единичном выставочном экземпляре. В серийное производство автодом Lada Granta FL поступит в ближайшее время. Известно, что его предложат в нескольких комплектациях — с возможностью выбора оборудования.

Цены еще не объявлены. Как сообщает сайт Лада.Онлайн со ссылкой на свои источники, в базовой комплектации автодом будет стоить около 1 150 000 рублей, в максимально возможном оснащении — 1 800 000.

Купить автодом (а также кунг отдельно) можно будет в Москве и Коломне в ближайшее время.

Отметим, что исходный пикап ВИС-2349 Lada Granta, на базе которого построили автодом, сейчас стоит от 642 000 рублей, то есть автодом прибавит к цене автомобиля от 508 000 до 1 158 000 рублей. В максимальной комплектации предусмотрены даже душ и туалет.

В приложении к тексту — характеристики и оснащение модуля.

Напомним, что на Дроме есть раздел с объявлениями о продаже автодомов и мотор-кемперов.

В России создали внедорожник для стрелков-зенитчиков

В Ейске на базе полигона «Воронцовский» 726-го учебного центра ПВО проходят испытания два новых броневнедорожника — КАМАЗ «Тайфун-ПВО» (К-4386-ПВО), они созданы специально для работы стрелков-зенитчиков.

В основе новой разработки лежит внедорожник КАМАЗ «Тайфун-ВДВ», уже используемый в Воздушно-десантных войсках.

Основным отличием нового бронеавтомобиля от базовой модификации являются турельная установка с пулеметом калибра 12,7 мм, два люка в крыше: один для стрелка-пулеметчика, второй для стрелка-оператора ПЗРК (Переносной зенитный ракетный комплекс). Полная масса машины чуть более 14 тонн, она оборудована двигателем повышенной до 350 л.с. мощности, 9-ступенчатой КПП (восемь вперед, одна назад), способна преодолевать расстояние до 1200 км со скоростью до 105 км/ч.

Испытания автомобиля проходят под присмотром специалистов завода КАМАЗ.