TEHNO-BUM.RU

В конце июня Верховный Суд запретил применять упрощенный порядок оформления штрафного постановления при помощи доказательств с телефона. Это решение автоматически поставило крест на работе мобильных приложений вроде «Помощника Москвы» в столице и «Мобильных инспекторов» в Казани. Теперь Мосгорсуд начал отменять штрафы, вынесенные с помощью этих приложений, об этом сообщает «Коммерсантъ».

Согласно постановлению Пленума Верховного суда, под автоматическим режимом необходимо понимать работу технического средства без какого-либо непосредственного воздействия на него человека. Такое устройство должно быть размещено в стационарном положении либо закреплено на движущемся по утвержденному маршруту транспортном средстве. Прибор должен быть сертифицирован в качестве средства измерения, а также иметь действующее свидетельство о метрологической поверке. А поскольку обычные смартфоны не соответствуют таким критериям, то и применять особый порядок привлечения к административной ответственности в случае использования мобильных приложений нельзя. Получается, что на основе таких материалов правоохранительные органы не могут выписывать постановление о наложении наказания на собственника автомобиля. То есть необходимо составлять протокол и приглашать на опрос как заявителя, так и нарушителя.

Мосгорсуд отменяет ранее выписанные штрафы в отношении как граждан, так и юрлиц. В частности, одно из московских грузовых такси смогло оспорить штраф на сумму 300 000 рублей, наложенный еще 18 февраля 2019 года. Неправильно припаркованную ГАЗель «сдал» гражданский активист, на основании фотографии которого Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) оформила постановление в упрощенном порядке, то есть без вызова нарушителя и свидетеля.

По аналогичной схеме в начале августа Мосгорсуд отменил несколько штрафов на 300 000 рублей в отношении юрлиц и 5 000 рублей в отношении граждан. Все они парковались на газоне.

Означает ли это, что приложение «Помощник Москвы» стало совершенно бесполезным? Поскольку обычные телефоны не отвечают установленным требованиям к автоматическим средствам фиксации правонарушений, то оспорить можно любой штраф, наложенный с помощью таких устройств.

В то же время в МАДИ завили, что в начале августа вышла новая версия «Помощника Москвы», разработанная с учетом рекомендаций Верховного Суда. В ней процесс фиксации нарушений более автоматизирован, чем раньше. Также были обновлены все необходимые сертификаты, свидетельства и методики, подтверждающие работу специального мобильного приложения в автоматическом режиме. Якобы теперь приложение полностью соответствует КоАП РФ.

В правительстве Москвы подтвердили, что новая версия приложения согласовывалась с судами, а возможность отменить штрафы, выписанные после обновления приложения, ничтожно мала.

Приложением «Помощник Москвы» пользуется более 430 000 человек. За три года с его помощью было вынесено более 800 000 постановлений.

6 августа вступил в силу закон, который ужесточает ответственность для водителей за непропуск машин скорой помощи. Если прежде за это грозил штраф в размере 500 рублей, то теперь его размер увеличен до 3000-5000 рублей. Более того, за данное нарушение можно даже лишиться прав на срок от трех месяцев до года.

Дума приняла соответствующий законопроект 16 июля. Он предусматривает и более жесткие санкции, если поведение водителя будет воспринято как воспрепятствование деятельности медработников, повлекшее за собой причинение тяжкого вреда пациенту. В таком случае нарушителю будет грозить до двух лет заключения. Если же его действия приведут к смерти пациента, то срок тюремного заключения может увеличиться вдвое.

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, поправки были инициированы после ряда сообщений от медиков о невозможности вовремя оказывать помощь больным из-за водителей, которые препятствовали им выполнять свои служебные обязанности, что нередко приводило к смерти пациентов.

Примечательно, что в законе очень размыто обозначены условия, когда наступает ответственность за непропуск машины скорой помощи. В итоговой редакции законопроекта это выглядит следующим образом: «непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом». Фактически в тюрьме может оказаться любой автомобилист, который в пробке заблокирует скорую помощь, и трактовка наступления ответственности оставлена на откуп судьям.

УАЗ раскрыл бюджет проекта глубокой модернизации Патриота, назначенной на 2020 год. В проект компания инвестирует 7 млрд рублей, об этом на встрече с губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым рассказал директор УАЗа Адиль Ширинов. 

Ранее глава владеющего УАЗом холдинга Sollers Вадим Швецов говорил, что в ходе модернизации 2020 года Патриот должен превратиться в «Русский Прадо», то есть в простой, но комфортный и надежный внедорожник, аналог TLC Prado, но по русской цене (ориентировочно — от 1,5 млн рублей).

По словам Ширинова, в разработке «Русского Прадо» активно участвует Научный автомоторный институт (НАМИ).

В апреле Дром сообщал, что значительную часть работ по проекту по заказу УАЗа ведет Центр компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого (СПбПУ).

Ожидается, что у УАЗа Патриот 2020 года будет совершенно новая рама — гораздо более прочная и продуманная с точки зрения пассивной безопасности. Ее особенностью станут более широкие лонжероны и наличие деформируемого модуля спереди. Также автомобиль получит новые подвески — независимую пружинную спереди и зависимую пружинную сзади. В гамме автомобиля появится дизельная модификация — с 2,2-литровым турбомотором от Ford Transit. Дизайн освежат за счет изменения некоторых наружных панелей.

По собственной информации Дрома, частично работы по проекту финансируются из федерального бюджета. В 2017 году ульяновцам по линии Министерства образования и науки выделили целевую субсидию конкретно под этот проект, сумма — 160 млн рублей, причем ее перечислили тремя частями: в 2017-м — 60 млн рублей, в 2018 и 2019-м — по 50 млн рублей.

При получении безвозмездной субсидии от государства УАЗ подписал контракт, согласно которому обязуется выпустить в 2020 году не менее 1750 единиц высокотехнологичной продукции, созданной при помощи этой субсидии. Иными словами, ульяновцы обязаны в следующем году собрать как минимум 1750 глубоко модернизированных Патриотов.

В 2020 году УАЗ также планирует выпустить «тяжелую» модификацию грузовика Профи — с двухскатными задними колесами.