TEHNO-BUM.RU

Завод Derways в Карачаево-Черкесии будет выпускать автомобили под новой маркой Atlas. Первой моделью бренда станет малолитражка, представляющая собой лицензионную копию Chevrolet Spark / Ravon R2. Машинокомплекты для сборки Derways будет закупать у узбекского холдинга «Узавтосаноат», это производитель Равонов.

«В настоящее время двусторонняя рабочая группа прорабатывает технико-экономическое обоснование (ТЭО) по Карачаево-Черкесии, стараемся просчитать так, чтобы проект окупился, а производимые там автомобили были конкурентоспособными и доступными по цене», — цитирует главу «Узавтосаноата» Бахтиера Умурзакова агентство ТАСС.

По словам Умурзакова, пока речь идет только о сборке Chevrolet Spark. Однако ранее сообщалось, что в КЧР планируют наладить и производство седана бизнес-класса Chevrolet Malibu.

Ожидается, что первые автомобили Atlas будут собраны в России в первом квартале следующего года.

«После того как будет подготовлено ТЭО, необходимо будет получить разрешение компании General Motors, представители которой должны убедиться, что условия Карачаево-Черкесии соответствуют для качественной сборки», — добавил Умурзаков.

Derways находится в простое с конца 2018 года. Последние годы компания собирала автомобили китайских марок Chery и Lifan. В июле заводу определили крупные льготы по налогам — лишь бы он ожил. Предприятие работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

В конце прошлой недели в России вновь начались продажи автомобилей Ravon. R2 узбекского производства стоит в РФ сейчас от 646 000 рублей. Машина оснащается 1,2-литровым мотором мощностью 85 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Компания Derways была создана в 2002 году. Ее история началась с рамного внедорожника оригинальной конструкции «Дервейс Ковбой», который мелкими сериями выпускали в 2003-2006 годах. Дром подробно рассказывал об этом проекте.

Контрольный пакет акций «Дервейса» с 2010 года принадлежит Сбербанку. В собственность банку он перешел, поскольку был залогом по кредитам. Совладельцами автозавода также являются братья Вячеслав и Хаджи-Мурат Деревы. Мощности предприятия позволяют выпускать около 100 тысяч автомобилей в год.

Отметим, что на российском авторынке уже есть один Atlas — так называется среднеразмерный кроссовер Geely, выпускаемый в Беларуси. Но Derways планирует использовать это слово именно как название марки, а не как наименование модели, так что юридических разногласий с Geely не должно быть.

Полноразмерный Nissan Titan является аутсайдером американского рынка пикапов. Да, с 2014 года по 2017 продажи возросли с 12 до 52 тысяч машин в год, однако даже это около 5% от результата лидера рынка — Ford F-Series. Возможно, ситуацию позволит улучшить рестайлинг, который принес Титану обновления по внешности и «железу».

Визуальных изменений много, но все они небольшие. Обновился рисунок светотехники (теперь она может быть полностью светодиодной), появились новые бампера, колесные диски и три вида решеток радиатора. Главная новость в другом: теперь Titan не будет выпускаться в двухдверной версии — она пользовалась низким спросом. Остались только кабины King Cab (полуторная) и Crew Cab (двойная).

Салон тоже слегка улучшен. Количество подушек безопасности возросло с шести до восьми и отныне в «базу» входит система Safety Shield 360, которая умеет автоматически останавливать машину перед препятствиями (даже если это пешеход). В качестве опции предлагается адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и функция считывания дорожных знаков. Для двухрядной кабины можно заказать панорамную крышу.

Под капотом по-прежнему установлен безальтернативный атмосферный V8 объемом 5,6 литра (5,0-литровый дизельный Cummins предлагается только для «тяжелой» версии Titan XD, которая будет обновлена позже). Бензиновый мотор слегка доработан, так что теперь развивает 406 л.с. и 560 Нм (было 395 л.с. и 534 Нм). Вместо прежнего 7-ступенчатого «автомата» установлен 9-ступенчатый. За счет иных передаточных соотношений производитель обещает больше крутящего момента на колесах и более стремительное ускорение. Пикап по-прежнему можно купить с задним или полным приводом.

Стоимость обновленной модели пока не публикуется. Дорестайлинговый Nissan Titan предлагается в США по цене от $30 690 (=1 975 000 рублей).