Автобаттл: новейший электромобиль Porsche против Tesla Model S (ВИДЕО)

В 2012 году возглавляемая небезызвестным Илоном Маском компания Tesla начала производить пятидверный электрический лифтбек Model S, который сразу же показал конкурирующим бензиновым моделям, что  с электромоторами даже машины семейного типа (у Model S была семиместная версия, правда, два дополнительных кресла рассчитаны на детей) могут обладать ураганной динамикой. Но время идет, и в сентябре текущего года у американцев появился грозный конкурент в лице четырехдверного купе Porsche Taycan Turbo S.

Немецкие коллеги из издания Vox Automobili решили протестировать оба автомобиля на взлетной полосе, оценив не только их динамические характеристики, но и управляемость.

Заезды проводились, как видно из видеоролика, на влажной взлетной полосе. Кто-то скажет, что это минус, однако машины находились в равных условиях и залитое осадками покрытие позволяет выявить все недостатки шасси в условиях дефицита сцепления.

При старте с места Porsche Taycan ничуть не уступает Tesla Model S, а на скорости немецкая машина уверенно вырывается вперед. На сухом покрытии, как пишут коллеги, тенденция сохраняется, и Taycan опережает своего соперника. Это очень интересно, ведь официальные технические характеристики гласят, что Model S способна ускоряться до 96 км/ч за 2,5 секунды, а Taycan — за 2,6. 

Также был проведен тест на управляемость, и Tesla Model S на скорости 90 км/ч продемонстрировала «недостаточную поворачиваемость», едва не сбив установленные на ее пути конусы. Баланс шасси Porsche Taycan можно оценить как нейтральный — немецкая машина без проблем выполнила это же задание на скорости 97 км/ч.

Чтобы снова опередить немца, Tesla в сентябре привезла на Нюрбургринг прототип новой модификации Model S, который получит название Plaid. Однако позавчера Илон Маск на своей страничке в Twitter написал, что на конвейере она появится не ранее лета следующего года.

FIAT Chrysler провел конкурс среди студентов-дизайнеров: фото лучших работ

Концерн FCA (FIAT Chrysler Automobiles) определил победителей ежегодного конкурса Drive for Design, в котором принимают участие студенты, обучающиеся по направлению транспортного и промышленного дизайна. Тема в этот раз была задана такая: предложить свое видение статусного автомобиля будущего под одной из марок FCA.

Победителем конкурса стал Максимиллиан Купер — студент школы дизайна и архитектуры Майами. Он предложил проект Alfa Romeo Serpente — футуристического гиперкара с огромными полукруглыми воздухозаборниками в переднем бампере, фирменной решеткой радиатора, а также плавными линиями кузова. Также обращает на себя внимание то, что использованные дизайнерские решения в задней части его творения во многом повторяют идеи, которые были воплощены итальянскими дизайнерами марки на купе C8 Competizione.

Второе место занял Мейсон Росс — студент школы имени Кеннеди в Вашингтоне. Его проект — Alfa Romeo с небольшой треугольной решеткой радиатора, а также тонкими фарами головной оптики по бокам.

«Бронза» досталась Винценту Пьянковски из старшей школы Эрнеста Сихольма из Бирмингема. Его макет автомобиля Alfa Romeo Pescecane напоминает прототипы летающих автомобилей, хотя вдохновение этот парень черпал от акул.

Призеры конкурса получат стипендии, посетят студию дизайна FCA в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, а также пообщаются со штатными дизайнерами марки. Кроме того, они будут выступать в качестве судей на автомобильном фестивале EyesOn Design в Гросс-Пойнт-Шорс, где нередко можно увидеть раритетные и ценные экспонаты.

Патриот с заводским «автоматом» выйдет осенью

Ключевым обновлением УАЗа Патриот в 2019 году должно стать появление версии с «автоматом», которая была анонсирована в 2018 году. И хотя глава холдинга Sollers Вадим Швецов (УАЗ входит в состав «Соллерса») говорил о выходе такого внедорожника в первой половине 2019 года, пока этого не случилось. Теперь стали известны уточненные сроки — конец августа–начало сентября.

Актуальные вести по проекту сообщает «Уазбука». Посвященный ульяновским внедорожникам портал также приводит список заводского каталога деталей АКПП. Это может косвенно подтверждать тот факт, что соответствующая версия автомобиля вот-вот поступит в продажу.

Судя по списку каталожных номеров, «автомат» будет предлагаться не только для Патриота, но и для Пикапа.

Напомним, что для Патриота был выбран 6-ступенчатый «автомат» Punch 6L50 совместной разработки французской компании Punch Powertrain и американского концерна General Motors. Ранее он применялся на седанах Cadillac CTS и пикапах Chevrolet Colorado. АКПП производится с 2006 года. Новая для УАЗа трансмиссия будет сочетаться с 2,7-литровым бензиновым мотором ZMZ Pro мощностью 150 л.с.

К слову, такую же коробку передач должна получить нижегородская ГАЗель Next. Но на ней АКПП будет сочетаться с американо-китайским турбодизелем Cummins ISF (2,8 л, 149 л.с.).

Пока неясно, насколько подорожает Патриот с АКПП. Возможно, прибавка составит 100 тысяч рублей или даже больше. Сегодня внедорожник стоит от 777 000 до 1 118 000 рублей.

Отметим, что отдельные дилеры уже некоторое время предлагают Патриоты с «автоматом», но это мелкосерийная переделка одной из частных фирм. В качестве трансмиссии используется контрактная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач A340 (она же A30-40LE) от подержанных Toyota 4Runner.

Напомним, что на 2020 год запланирована большая модернизация УАЗа Патриот. О ней мы писали в статье «Русский Прадо: первые подробности про УАЗ Патриот 2020 года».

Готовящийся к запуску российский завод Haval «благословил» губернатор Тульской области

В Узловой Тульской области вовсю готовится к открытию автозавод китайской компании Haval (входит в состав Great Wall Motors). 15 мая предприятие посетили руководители области во главе с ее губернатором Алексеем Дюминым. Его сопровождали президент Great Wall Motor Company Ван Фэнин и директор площадки Чжан Цзюньсюе. 

Визит губернатора демонстрирует «высшее благословение» китайскому проекту со стороны руководства области. Сейчас на автозаводе идет пуско-наладка.

Haval — якорный резидент индустриального парка «Узловая». Общий объем инвестиций в проект составляет более $500 млн.

По данным пресс-службы правительства Тульской области, на заводе уже работают почти 800 человек. После запуска 2-й и 3-й очередей производства будет создано еще более 1000 рабочих мест.

«Строительство автозавода потребовало больших усилий. Все процессы выполнялись в сжатые сроки и четко синхронизировано. Были и трудности, но мы их совместно преодолели», — заявил Алексей Дюмин.

Автозавод Haval в Узловой станет первым предприятием полного цикла Great Wall за рубежом. Сначала в год планируют выпускать 80 000 машин, впоследствии его мощность могут увеличить до 150 000 авто.

Ранее, в середине апреля, делегация руководства Тульской области посетила Шанхайский автосалон, где провела переговоры с поставщиками Great Wall о возможной локализации выпуска автокомпонентов на территории региона. Также были проведены переговоры с другим автопроизводителем — BAIC — о возможной организации производства под Тулой.

Первой моделью Haval российского производства станет кроссовер F7. 15 мая объявили его комплектации (но не цены).

Lexus теперь не только ездит, но и плавает: бренд представил первую серийную яхту

В 2013 году глава концерна Toyota Акио Тойода лично распорядился создать отдел по проектированию яхт. В январе 2017 года компания представила под брендом Lexus свое первое творение — роскошную семиместную яхту с лаконичным названием Sport Yacht, и тогда стало ясно, что этим бренд не ограничится.  

В сентябре 2018 года японцы показали рендеры своего нового творения — 65-футовой (=19,9 метра) яхты LY 650, и сегодня Lexus ее официально представил в небольшом городке Бока-Ратон (побережье Флориды, США).

У LY 650 стремительный дизайн с нисходящими стойками крыши, двухцветным корпусом и обилием металлических акцентов на носу — это часть фирменной концепции L-Finesse, которая была опробована на первенце — Sport Yacht, и она явно не диссонирует с дизайном автомобилей Lexus. Над интерьером яхты работали специалисты итальянской дизайн-студия Nuvolari Lenard, а строить каркас помогала американская верфь Marquis Yachts. К слову, силовая структура судна изготовлена из углепластика и стеклопластика, что делает ее легкой и прочной, а за навигацию отвечает комплекс LY-Link.

Новая яхта Lexus имеет три каюты, причем каждая из них оснащена санузлом, шестью спальными местами, диванами и столиками, одна из них совмещена с кокпитом, где располагаются два кресла и навигационное оборудование. Еще три дивана и столик располагаются в зоне отдыха носовой части палубы — баке.

В движение яхту приводят два безвальных мотора Volvo Penta IPS, мощность которых составляет 1050, 1250 или 1350 л.с. в зависимости от модификации. Топливные баки вмещают 4012 литров дизельного топлива, запас воды составляет 852 литра.

Посмотреть на новую яхту Lexus можно на фестивале яхт в Форт-Лодердейле, штат Флорида, он будет проходить c 30 октября по 3 ноября.  

О стоимости японцы не сообщают, однако можно не сомневаться, что суммой в несколько сотен тысяч долларов для покупки LY 650 не обойтись.

Автоспорт в Кузбассе: анонс на 27-29 сентября

27-28 сентября — свободные трек-дни.

В свободные трек-дни каждый может покататься по настоящему гоночному треку. При этом запрещены агрессивная езда и соперничество с другими водителями, сопряженное с риском контакта автомобилей. 

Свободными трек-днями являются все рабочие дни автодрома, кроме тех дней, на которые запланировано проведение мероприятий.

Ключевые требования к транспортным средствам:

  • техническая исправность;
  • соответствие колес сезону;
  • уровень звука на любых оборотах не более 92 дБА.

Никаких требований к уровню подготовки водителей нет. Организаторы ждут абсолютно всех: и новичков, и автомобилистов со стажем. Можно просто покататься по треку или воспользоваться услугами профессионального тренера-инструктора.

Время работы автодрома — с 11:00 до 18:00.

Стартовые взносы: одна сессия (20 минут) — 500 рублей, пакет «Безлимитный день» — 2000 рублей. Прокат шлема — 400 рублей, прокат датчика телеметрии — 400 рублей. Занятие с инструктором (один час на собственном автомобиле) — 1500 рублей.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТЦ «Кузбасский автодром» (схема проезда).

Подробности: autodrom-kuzbass.ru, vk.com/kuzbassring

 

29 сентября — финальный этап КСКГ «Классика».

В воскресенье на СТЦ «Кузбасский автодром» состоится завершающий этап чемпионата Кемеровской области классический серии кольцевых гонок «Классика». КСКГ «Классика» — это шоссейно-кольцевые автомобильные гонки, проводимые на классических автомобилях в двух классах: «Sport» и «1600». Соревнования проводятся при любых погодных условиях.

Ключевые требования к транспортным средствам: 

  • исправность;
  • уровень звука на любых оборотах не более 92 дБА в соответствии с ГОСТ Р 52231-2004 «Внешний шум автомобилей в эксплуатации».

Регламент и Технические требования КСКГ «Классика» опубликованы в группе чемпионата в соцсети ВКонтакте.

Ориентировочное расписание:

10:00-11:00 — прием заявок, административные, медицинские и технические процедуры.
10:30-12:00 — брифинг.
12:00-13:00 — практика и квалификация.
13:10-13:30 — процедура Grid Walk.
13:30-13:45 — первая гонка.
14:45-15:00 — вторая гонка.
16:00-16:15 — третья гонка.
17:00 — церемония награждения.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТЦ «Кузбасский автодром» (схема проезда).

Подробности: autodrom-kuzbass.ru

КАМАЗ не смог определиться с именем для абсолютно нового грузовика (но конкурс завершил)

Камский автозавод определил победителей конкурса на лучшее название для своего абсолютно нового грузовика — дальнобойного тягача КАМАЗ-54901 с кабиной K5 (от Mercedes-Benz Actros BM963) и двигателем P6 (разработан совместно с Liebherr). Но само название машины до сих пор не выбрано.

Из-за большого количества поступивших предложений подведение итогов заняло больше времени, чем планировалось: комиссия просмотрела более 20 тысяч вариантов, из которых уникальными оказались около полутора тысяч. Именно из них в итоге и выбрали пять победителей. Все они будут приглашены на КАМАЗ для знакомства с командой «КАМАЗ-мастер» и самим новым грузовиком КАМАЗ-54901, для которого они придумывали имя.

Итак, пять лучших имен — это:

  • Arus,
  • Intro,
  • Deus,
  • Nova,
  • Arden.

К сожалению, комиссия еще не определилась, какое имя получит -54901. Работа продолжится — ни одно из предложенных в конкурсе названий не сможет стать именем нового грузовика, поскольку такие названия либо уже существуют в виде зарегистрированных товарных знаков, либо не соответствуют нейминговой политике компании.

Завод по производству кабин K5 КАМАЗ запустил в конце мая.

Авторынок Ставрополя: все чаще встречаются автомобили с ГБО

Первые две недели мая продажами не радовали. На праздники уехали не только потенциальные покупатели, но и продавцы — количество машин на площадке заметно убавилось. Во второй половине месяца посещаемость рынка восстановилась, но ситуацию с продажами в целом по месяцу это не исправило.  

Основным спросом пользуются автомобили до 200 000 рублей, максимум до 300 000. Традиционно в этом ценовом диапазоне лидируют отечественные машины.

В последнее время все чаще встречаются автомобили с установленным ГБО.

В условиях низкого спроса продавцы охотно идут на уступки в цене, а покупатели становятся все требовательнее к состоянию машин и количеству предыдущих владельцев.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 1111 Ока
2004 г.
бензин
механика
передний
73 000 руб.
 
Лада 2109
1990 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
95 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада Калина
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
140 000 руб.
 
УАЗ 3151
2004 г.
2,4 л
бензин
механика
4WD
150 000 руб.
 
Vortex Estina
2009 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
155 000 руб.
 
Toyota Cresta
1995 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
175 000 руб.
 
Lifan Smily
2011 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
175 000 руб.
 
BYD F3
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
195 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Toyota Vitz
2001 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
210 000 руб.
 
Mitsubishi Colt
2003 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
230 000 руб.
 
Smart Fortwo
2002 г.
бензин
механика
задний
240 000 руб.
 
Chery Kimo A1
2012 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
240 000 руб.
 
Nissan Note
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
265 000 руб.
 
Chery indiS S18D
2012 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
265 000 руб.
 
Nissan Tiida
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
270 000 руб.
 
Лада Приора
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
280 000 руб.
 
Peugeot 308
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
315 000 руб.
 
Hyundai Elantra
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
330 000 руб.
 
Renault Grand Scenic
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
330 000 руб.
 
Renault Logan
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
335 000 руб.
 
Renault Sandero
2013 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
390 000 руб.
 
Nissan Teana
2007 г.
3,5 л
бензин
автомат
передний
390 000 руб.
 
Лада Гранта Спорт
2015 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
395 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Nissan Serena
2001 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
430 000 руб.
 
Infiniti M35
2006 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
430 000 руб.
 
Opel Vectra
2007 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
445 000 руб.
 
Volkswagen Tiguan
2008 г.
1,4 л
бензин
механика
4WD
475 000 руб.
 
Ford Mondeo
2008 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
480 000 руб.
 
Kia Rio
2014 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
544 000 руб.
 
Volkswagen Caddy
2007 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
550 000 руб.
 
Nissan Sentra
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
555 000 руб.
 
SsangYong Kyron
2011 г.
2,0 л
дизель
механика
4WD
595 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Mercedes-Benz E-Class
2007 г.
3,0 л
дизель
автомат
задний
600 000 руб.
 
Mercedes-Benz CLS-Class
2005 г.
3,5 л
бензин
автомат
задний
650 000 руб.
 
SsangYong Actyon
2013 г.
2,0 л
дизель
механика
4WD
685 000 руб.
 
Nissan Juke
2013 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
710 000 руб.
 
Mercedes-Benz GLK-Class
2008 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
750 000 руб.
 
Ford Focus
2017 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
775 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2017 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
790 000 руб.
 
Land Rover Range Rover Sport
2008 г.
3,6 л
дизель
автомат
4WD
900 000 руб.
 
BMW X5
2008 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
950 000 руб.
 
Honda Accord
2013 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
960 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне от 1 000 000 руб.
Hyundai i40
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 070 000 руб.
 
Renault Kaptur
2017 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
1 120 000 руб.
 
Mazda Mazda6
2015 г.
2,5 л
бензин
автомат
передний
1 200 000 руб.
 
Nissan Navara
2011 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
1 200 000 руб.
 
Audi Q7
2012 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
1 400 000 руб.
 
Mercedes-Benz CL-Class
2008 г.
5,5 л
бензин
автомат
задний
1 650 000 руб.
 
Lexus NX300
2017 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
3 200 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser
2015 г.
4,5 л
дизель
автомат
4WD
3 500 000 руб.
 

Объявления на авторынке Ставрополя

Цены на машины в Ставрополе — все объявления

Совфед одобрил закон о безальтернативных платных дорогах

Совет Федерации на заседании 26 июля одобрил ранее принятый Госдумой закон, который разрешает строить платные дороги даже без обеспечения их альтернативной бесплатной трассой. Чтобы он вступил в силу, осталось лишь утверждение со стороны президента России.

Новый закон будет применяться только в районах Крайнего Севера и в приравненных к ним местностях.

«Экстремальные экономико-географические условия привели к тому, что значительная часть населения районов Крайнего Севера проживает в отдаленных и труднодоступных местностях, не имея доступа к сети автомобильных дорог общего пользования. Многие поселения имеют транспортное сообщение с развитыми территориями только посредством зимних автомобильных дорог и (или) речного транспорта, при этом в период сезонной недоступности указанных видов транспорта единственной альтернативой остается воздушный транспорт», — говорится в пояснительной записке к документу.

Как считают авторы документа, в этих сложившихся условиях создание автомобильных дорог общего пользования до большинства отдаленных и труднодоступных поселений невозможно даже в долгосрочном периоде по причине высокой стоимости строительства и эксплуатации.

Предполагается, что создание платных автодорог частными инвесторами улучшит уровень транспортной доступности на Крайнем Севере. Отметим, что закон инициирован федеральным правительством.

В настоящее время платные дороги можно строить при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда по автомобильной дороге общего пользования либо при условии альтернативного бесплатного проезда до ввода в эксплуатацию строящейся или реконструируемой платной автомобильной дороги. Закон разрешает строить платные автомобильные дороги в районе Крайнего Севера без соблюдения этих условий, если автомобильная дорога или участок автомобильной дороги расположены вне границ городских и сельских населенных пунктов, а также если участком такой автомобильной дороги является отдельное искусственное сооружение.

Дополнительно в целях обеспечения интересов населения предлагается закрепить условие бесплатного проезда легковых автомобилей по платным автомобильным дорогам (их участкам), которые не имеют альтернативного проезда и подпадают под указанные в документе исключения.

Газонокосилка Honda побила рекорд Гиннесса

Рекорд самой быстрой газонокосилки был обновлен

В апреле британское подразделение Honda сообщило о завершающем этапе разработки газонокосилки Mean Mower V2, которая должна побить рекорд Гиннесса по максимальной скорости для газонокосилок, установленный в 2014 году самой Хондой. Теперь эта невероятно мощная машина для стрижки травы готова.

Разумеется, Honda Mean Mower V2 не имеет практически ничего общего с серийными газонокосилками. Специально для этой модели была изготовлена сверхлегкая рама из стали T45, на которую установили 999-кубовый ДВС от спортбайка Honda CBR1000RR Fireblade SP. Он развивает 203 л.с. при 13 000 оборотов в минуту. Вместе рама и мотор весят всего 69 кг.

С учетом низкой массы и впечатляющей энерговооруженности эта красная бестия способна похвастаться невероятным соотношением мощности к массе — около 1000 л.с. на тонну. Что и говорить, если даже Bugatti Chiron с его 1500-сильным W12 не способен обеспечить таких данных.

В итоге с 0 до 100 км/ч эта гроза сорняков будет выстреливать менее чем за три секунды, а максимальная скорость составляет 242 км/ч. При этом первое поколение экстремальной газонокосилки могло разгоняться «лишь» до 188 км/ч. Время разгона с 0 до 161 км/ч — 6,29 секунды.

За рулем Honda Mean Mower V2 находилась каскадер и гонщик Джессика Хокинс. Рекорд был установлен на немецкой трассе ЕвроСпидвей Лаузиц.